ПорталОй люблю я Волгу) Пара круизов до Астрахани оставили море впечатлений! Родители зовут этим летом, да, жаль, не вырваться((( Но как хочется оказаться на берегу!
Join the forum, it's quick and easy
БруСавицк
БруСавицк - сказочный город-мечта, раскинувшийся от Клубничных полей до Захарьинских прудов, между Варшавским и Симферопольским трактами, созданный творениями жителей улиц Брусилова, Маршала Савицкого, Захарьинские дворики и их друзьями))!
Вы не подключены. Войдите или зарегистрируйтесь
Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги.
+5
yura133
Olga-t
rokana
Amelie
pol
Участников: 9
На страницу : 
1, 2, 3 ... 16 ... 31
Сообщение [Страница 2 из 31]
27 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Пт 9 Апр - 20:45
noki
Архитектор
я вот сидела пересматривала фотки и дом родителей, и терассу с которой вид обалденный и малышню у бассейна, и шашлыки с моими родненькими когда все вместе, чесслово слезы счастья на глазах там соловьи поют, а закат какой... просто восторг и щастье ... дорогие сердцу...
28 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Пт 9 Апр - 22:02
?????
Гость
Наташа, до Твери не очень далеко (160 км), можете смотаться семейством на выходные...туда и электричка прямая ходит, я в Твери прожил почти 10-ть лет, насмотрелся на Волгу...
29 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 2:12
rokana
Житель БруСавицка
noki пишет:Советую сьездить в Нижний Новгород есть на что посмотретьrokana пишет:А я никогда не была на Волге [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Одна из моих подруг родом из Нижнего Новгорода, много рассказывала о нем.
Ой Лен, служебной оказии пока не было, а специально не поеду. Вообще, отдых в России мне видится очень экстремальным.
В прошлом году было в Ейск собралась, а стала пристальней интересоваться - одна дорога чего стоит и фин.затраты не адекватны отдыху, а качество услуг - боже сохрани... Шепси просчитала, прикинула как это будет - а Египет победил. У меня отпуск - только чирикнуть и успеваю. Как жалко, что внутренние туристические направления не гибко развиваются.
Вот может в Санкт-Петербург поеду, туда "Сапсан" за 3,5 часа доходит
30 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 9:27
pol
Домовитый
Наташа! именно по причине описанной тобой выше наша семья перестала ездить отдыхать по России((. Отпуск всего 2 недели, и мы не можем представить его себе без моря, но советский сервис... напрочь отбивает охоту. видно повзрослели... или дети ещё маленькие. У меня мечта- проехать на машине весь Крым. тоже считали затраты и время и дорогу и что хотим посмотреть в дороге. но пока дети (Семён) маленькие, эта задумка остаётся только задумкой. Но только на машине!!! столько в Крыму мест и направлений, что дикарём всё необъять).
31 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 9:31
pol
Домовитый
Серёжа! Большое тебе спасибо!!! так детально всё рассказал! я вообще получается ничего не знал о Запорожье! и такие красивые фотографии и столько нового! Конечно улыбнулся от названия острова БАЙДА))). всегда думал, что это понятие обозначающее ерунду). А вот про Хортицу, ещё вчера удивился в Винах, думал всегда, что это Хорватское название и их водка))). Хотя знаю, что их национальный напиток-сливовица. В Запорожье был только один раз в жизни-когда был свидетелем на свадьбе у друга. Но теперь после твоего рассказа захотелось туда съездить и посмотреть на всё ещё раз). и возможно это будет одним из пунктов остановки, когда я всётаки соберусь на машине в Крым!)
32 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 10:18
?????
Гость
Саша обязательно заедь в Запорожье и посети остров Хортица.
Остров Байды назвали в честь легендарного казацкого «ватажка» Байды Вишневецкого, основавшего здесь в 50х годах XVI века небольшую крепость для защиты этих земель от набегов крымских татар. В 1558 году крымский хан Девлет Гирей, разозленный запорожскими набегами, атаковал Байду со своей армией. После ожесточенной осады казацкий гарнизон из нескольких сотен человек во главе с Вишневецким оставил остров. В 1736 году здесь вновь основали крепость — для казаков и российских солдат. Была здесь и судоверфь, где базировалось до 400 военных кораблей разных типов. К 1740 году остров Байды опустел — русскотурецкая война закончилась, а эпидемия чумы заставила войска оставить эти места.
вид на остров Байды
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и кстати в Запорожье действует детская железная дорога, которая имеет свой хороший зоопарк, Семёну там 100 процентов понравится
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Остров Байды назвали в честь легендарного казацкого «ватажка» Байды Вишневецкого, основавшего здесь в 50х годах XVI века небольшую крепость для защиты этих земель от набегов крымских татар. В 1558 году крымский хан Девлет Гирей, разозленный запорожскими набегами, атаковал Байду со своей армией. После ожесточенной осады казацкий гарнизон из нескольких сотен человек во главе с Вишневецким оставил остров. В 1736 году здесь вновь основали крепость — для казаков и российских солдат. Была здесь и судоверфь, где базировалось до 400 военных кораблей разных типов. К 1740 году остров Байды опустел — русскотурецкая война закончилась, а эпидемия чумы заставила войска оставить эти места.
вид на остров Байды
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и кстати в Запорожье действует детская железная дорога, которая имеет свой хороший зоопарк, Семёну там 100 процентов понравится
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
33 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 10:29
Olga-t
Житель БруСавицка
А мы в том году отдыхали в Кириловке Запорожской области. Природа замечательная. Но больше всего я наслаждалась рыбкой местной. Муж меня оттащить не мог от рыбных прилавков.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
34 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 10:32
?????
Гость
Оль, там с малышами отдыхать самое то, море там мелкое и тёплое, а теперь мы в Феодосию приноровились ездить на отдых...
35 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 10 Апр - 10:39
Amelie
Фея
Оль, какая фотка!))) Вы такие милые , а какой выбор рыбки! Сразу вспомнила Абхазию с тамошней форелью, барабулькой и (что мне больше всего понравилось)сарган - красивая такая рыбка, хороша и копченая и вяленая - ммм)
36 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вс 11 Апр - 15:04
?????
Гость
Сегодня мотались компанией на 4-х машинах в Талеж, около 60 км от нас. Замечательное место, вырвались оперативно, фотоапаарат не взяли. Там Давидова пустынь, святой источник в честь него. А купель вообще супер - женская и мужская по раздельности (отдельные строения). Искупались с Алёнкой по раздельности-грехи смыли).
37 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Чт 15 Апр - 15:30
pol
Домовитый
Я как то уже говорил, что Камчатка моя вторая родина)). Очень мечтаю теперьтуда слетать туристом)) и ещё раз насладиться теми красотами)!!!
Сегодня разговаривал с другом Эдгаром Вальдемаровичем). Вчера был шторм. Так чуть чуть помело)) посмотрите) как сейчас выглядит Камчатка) не правда ли удивительно видеть столько снега в апреле))
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
И вообще нынешняя весна в Москве очень мне напомнила камчатские вёсны) Зима-зима и вдруг за неделю бац. и лето)). Помню в мае за неделю всё преобразуется так, что и неверится что уже другой сезон).
Сегодня разговаривал с другом Эдгаром Вальдемаровичем). Вчера был шторм. Так чуть чуть помело)) посмотрите) как сейчас выглядит Камчатка) не правда ли удивительно видеть столько снега в апреле))
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
И вообще нынешняя весна в Москве очень мне напомнила камчатские вёсны) Зима-зима и вдруг за неделю бац. и лето)). Помню в мае за неделю всё преобразуется так, что и неверится что уже другой сезон).
38 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 24 Апр - 0:08
rokana
Житель БруСавицка
Как вы думаете: что это за здание? Какие ассоциации?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
39 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 24 Апр - 0:11
?????
Гость
Наташ...это не крематорий?)))
40 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Сб 24 Апр - 10:37
Amelie
Фея
Не думаю, что тебе, Саш, удастся в ближайшее время навестить это чудо архитектуры. Мне кажется что это самая что ни на есть Европа) А вот предназначение сообружения... На кирху похоже и что-то там еще при ней - дом, в котором живет священник? Трапезная? ))) не знаю) Может музей.
41 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вс 25 Апр - 0:44
rokana
Житель БруСавицка
Галя права в том, что это, действительно Европа (это Прага 
).
Башенки были видны из окна отеля, и мы решили поинтересоваться попристальней...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Саша попал в самую точку. Это роддом св. Аполинария, основан в 1789г. для анонимных родов аристократических дам. Ныне лечебница для наркоманов и алкоголиков. Во как.
И никаких триллеров
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
).Башенки были видны из окна отеля, и мы решили поинтересоваться попристальней...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Саша попал в самую точку. Это роддом св. Аполинария, основан в 1789г. для анонимных родов аристократических дам. Ныне лечебница для наркоманов и алкоголиков. Во как.
И никаких триллеров[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Последний раз редактировалось: rokana (Вс 25 Апр - 0:55), всего редактировалось 1 раз(а)
42 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вс 25 Апр - 0:50
Amelie
Фея
Он и я, мы оба правы, правы, ах, как правы))) Скажем мы Наташе "браво!"))) Наташ, спасибо! Эти маленькие экскурсии расширяют кругозор! Просим продолжения!
43 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вс 25 Апр - 1:26
rokana
Житель БруСавицка
Спасибо, Галя 
Вот с изображениями в Чехии святых, у меня в голове была полная неразбериха. "Главного" чешского святого я уже опознаю.
Ян Непомуцкий - самый почитаемый в Чехии святой (причислен католической церковью к лику святых в противовес Яну Гусу).
Перед своей смертью, жена короля Вацлава (Карла) IV исповедовалась священнику Яну Непомуцкому. И каким бы ухищрениям не прибегал король (видно дело было серьезное), Ян Непомуцкий так и не открыл тайну исповеди. За что был замучен и сброшен с Карлова моста во Влтаву. По приданию, в том самом месте, где тело святого погрузилось во Влтаву, над водой возникло свечение в виде 5 звезд, с тех пор Непомуцкий изображается с пятью звездами над головой.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Вот с изображениями в Чехии святых, у меня в голове была полная неразбериха. "Главного" чешского святого я уже опознаю.
Ян Непомуцкий - самый почитаемый в Чехии святой (причислен католической церковью к лику святых в противовес Яну Гусу).
Перед своей смертью, жена короля Вацлава (Карла) IV исповедовалась священнику Яну Непомуцкому. И каким бы ухищрениям не прибегал король (видно дело было серьезное), Ян Непомуцкий так и не открыл тайну исповеди. За что был замучен и сброшен с Карлова моста во Влтаву. По приданию, в том самом месте, где тело святого погрузилось во Влтаву, над водой возникло свечение в виде 5 звезд, с тех пор Непомуцкий изображается с пятью звездами над головой.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Последний раз редактировалось: rokana (Вс 25 Апр - 1:50), всего редактировалось 2 раз(а)
44 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вс 25 Апр - 1:42
rokana
Житель БруСавицка
Вот еще загадочный святой (так и не знаю почему он изображается с пропеллером на голове...может кто знает?)
Святой ордена францисканцев Антоний Падуанский - он считается покровителем бедных и путешествующих. К святому Антонию обращаются как к помощнику в обретении утраченных ценностей.
Изображается вместе с маленьким Иисусом (Йезулатко).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Святой ордена францисканцев Антоний Падуанский - он считается покровителем бедных и путешествующих. К святому Антонию обращаются как к помощнику в обретении утраченных ценностей.
Изображается вместе с маленьким Иисусом (Йезулатко).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
45 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вс 25 Апр - 10:02
?????
Гость
Наташа, замечательные фото Святого Антония, я так думаю, что пропеллер символизирует нимб над головой. Вот, что ещё вычитал - "Святой Антоний считается покровителем Лиссабона и Падуи. В его честь назван город Сан-Антонио в США. "
46 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Вт 4 Май - 19:42
?????
Гость
Саш, у меня в Петропавловске-Камчатском родственники живут, никогда там не был, видел только фото этих мест.
Продолжаю цикл мест, где я каким-либо образом был, следущее место - город Тамбов. В этом славном городе я прожил пять лет, пока учился в Тамбовском высшем военном авиационном инженерном училище имени)))))))))) Феликса Эдмундовича Дзержинского.))))).
История училища
Фотографии училища
К сожалению руками "мебельщика" и тех, кто над ним, училище потеряло самостоятельный статус и теперь это филиал Воронежского училища
Всего в городе было три военных училища, помимо моего было ещё лётное имени Расковой и училище химзащиты.
Город Тамбов - крупный областной центр, узловая железнодорожная станция (направления Москва, Воронеж, Саратов).
Первоначальное название города писалось Тонбов и было связано с предполагаемым местом основания крепости на реке Липовица «напротив крайней мордовской деревни Тонбов» и реки Тонбов. Хотя город заложили в другом месте, он сохранил первоначальное наименование. Корень слова, скорее всего, мокшанского происхождения («тонбо» — омут).
В городе две центральных улицы - Советская и Интернациональная.
Немного фотографий города
Продолжаю цикл мест, где я каким-либо образом был, следущее место - город Тамбов. В этом славном городе я прожил пять лет, пока учился в Тамбовском высшем военном авиационном инженерном училище имени)))))))))) Феликса Эдмундовича Дзержинского.))))).
История училища
- Спойлер:
Историческое начало Тамбовский военный авиационный инженерный институт берет от Аэрофотограмметрической школы, сформированной 29 апреля 1919 года. Начальником школы стал широко известный в то время Краслетнаб, Георгиевский кавалер В.С. Цвит-Колядинский.
В этом же году курсанты, пройдя в стенах школы курс ускоренной подготовки, приняли активное участие в боях на Западном, Юго-Западном и Южных фронтах гражданский войны.
В 1921 году школа осуществляет первый выпуск специалистов по аэронавигации. В составе отряда аэронавигаторов были А.В. Беляков и С.А. Данилин, ставшие в дальнейшем выдающимися штурманами трансарктических трасс. При школе формируется авиационный отряд, на который возлагаются задачи по обороне Москвы с оперативным подчинением "Авиа-дарму".
После окончания гражданской войны на школу возлагается задача подготовки старшего командного состава и она стала называться: Высшая Аэрофотограмметрическая школа Красного Воздушного Флота.
Начиная с 1921 по 1926 год, Ф.Э. Дзержинский лично шефствовал над школой и 1 апреля 1922 г. был зачислен ее почетным курсантом.
С 1923 года школа готовит специалистов по радио: радиотехников, радиотелеграфистов и параллельно - военных аэрофотограмметристов, фотолаборантов и аэронавигаторов. Первые выпускники школы по радио были не только пионерами внедрения его в авиационную связь и навигацию, но и организаторами радио службы в ВВС. Среди них: Шелимов Н.П., Неустроев К.В., Коробков К.И., Шаронов И.Д., Сбытов Н.А., Бахтияров И.Д. и другие видные специалисты в области радиоэлектроники.
В этот период школе поручались ответственные правительственные задания. Так, в 1928 году преподаватель А.Д. Алексеев участвовал в экспедиции на ледоколе "Красин" в поиске и спасении экипажа дирижабля "Италия", за что был награжден орденом Красного Знамени.
В 1934 году питомцы школы - Девяткин, Алексеев и Кондратьев участвовали в спасении челюскинцев, и также были награждены высокими наградами Родины.
В предвоенные годы личный состав школы принимал непосредственное участие в успешном выполнении поставленных перед ВВС задач: летать выше всех, дальше всех и быстрее всех.
В 1933-1934 годах специалистами высшей Аэрофотограмметрической школы были подготовлены по радиосвязи экипажи стратостатов "СССР-1" и "Осоавиахим-1", установивших два мировых рекорда высоты. Личный состав школы осуществлял и метеообеспечение этих рекордных полетов.
В 1936 году выпускник школы, а в последующем начальник одного из ее отделов, А.В. Беляков в составе экипажа В. Чкалова и Г. Байдукова осуществили дальний беспосадочный перелет по маршруту: Москва-Северный Ледовитый океан - остров УД.
В 1937 году А.В. Беляков в составе этого же экипажа осуществлял беспосадочный перелет по маршруту Москва - Северный полюс - Северная Америка - аэродром Ванкувер. В этом же году выпускник школы С.А. Данилин в составе экипажа М.М. Громова и А.Б. Юмашева участвует в перелете по трассе Москва - Северный полюс - Калифорния. Бывший преподаватель школы А.Д. Алексеев принимает участие в полете на Северный полюс с экспедицией М. Водопьянова.
В 1938 году воспитанник училища А. М. Бряндинский вместе с Коккинаки осуществляют скоростной перелет Москва-Владивосток.
С 1938 года Высшая Аэрофотограмметрическая школа Красного Воздушного Флота стала называться Московским военным авиационно-техническим училищем. II июня 1939 года в ознаменование 20-й годовщины со дня основания училища Президиум Верховного Совета СССР наградил его орденом Красного Знамени.
Перед началом Великой Отечественной войны враг неоднакратно проверял на прочность и нерушимость наши границы.
Училище гордится бессмертными подвигами своих выпускников, командиров и преподавателей, героически сражавшихся на Хасане и Халхин-Голе, на Карельском перешейке и в составе интернациональных бригад в боях за республиканскую Испанию.
В предвоенные годы многие выпускники училища и преподаватели за образцовое выполнение заданий командования, мужество и доблесть были удостоены звания Героев Советского Союза. В их числе прославленные штурманы А.В. Беляков, С.А. Данилин, летчики авиаотряда училища П.М. Петров и И.Д. Антошкин, герой фронтового неба Испании Г.М. Прокофьев и старший политрук А.Н. Московский.
На пороге войны училище готовило специалистов по 12 специальностям, что было обусловлено техническим переоснащением Военно-Воздушных Сил. Каждый предвоенный год училище неуклонно увеличивало выпуск специалистов, так необходимых в частях Военно-Воздушных Сил. В 1939 году училище закончило 329, в 1940-2607, а в 1941 году - 2623 авиационных специалиста.
Война застала личный состав училища в летних лагерях. Пришел час великих испытаний. Перед училищем встали задачи ускоренной подготовки авиационных кадров для фронтовых аэродромов, отправки на фронт значительной части личного состава. Война потребовала перестройки всего учебно-воспитательного процесса. Непременным требованием к каждому занятию теперь стало: конкретная связь с жизнью фронтовых частей, опыт применения радио в условиях боя. Изучение и внедрение боевого опыта в практику подготовки авиационных кадров заняли ценральное место в обучении курсантов.
С 1943 года и до окончания войны проводилась двухмесячная стажировка курсантов-выпускников и преподавательского инструкторского состава в частях ВВС действующей армии, в том числе и в прославленном полку "Нормандия-Неман". Генерал Шарль де Голь, дважды посетивший училище, высоко оценил подготовку курсантов и вклад офицеров училища в подготовку французских летчиков. Командование училища, установив тесный контакт с боевыми частями действующей армии, активно использовало в работе с курсантами отзывы частей на выпускников. Каждый фронтовой отзыв имел высокую практическую значимость и использовался не только в воспитательных, но и в методических целях.
Все это помогло не только улучшить качество подготовки курсантов, но и позволило училищу стать подлинным аккумулятором боевого опыта применения радио в авиации.
В 1943 году училище приступило к подготовке технического состава по новой радиотехнике, ставшей в сочетании с воздушной радиосвязью основным средством наведения самолетов и основным источником своевременной информации о воздушной обстановке.
В годы Великой Отечественной войны тысячи выпускников училища, преподавателей и командиров сражались на фронтах. Многие из них были награждены высокими правительственными наградами, стали видными авиационными военачальниками. Среди них дважды Герой Советского Союза В.Г. Рязанов, Герои Советского Союза В.Г. Грачев, Н.Я. Рудаков, И.Т. Боев, генералы Н.А. Сбытов, В.П. Балашов, А.Г. Гусев и другие.
После окончания Великой Отечественной войны Военно-Воздушные Силы нашей страны вступили в новую фазу своего строительства.Создание самолетов, оснащенных реактивными двигателями,повлекло за собой существенные изменения в методике обучения авиационных специалистов.
В 1947 году училище передислоцируется в город Тамбов. Общими усилиями командования, преподавателей, инструкторского состава и курсантов в короткие сроки были созданы учебные классы и лаборатории, оборудован учебный радиотехнический полигон. Несмотря на трудности, связанные с передислокацией, в училище не прекращается рационализаторская работа. По итогам 1947 года Московское военное авиационно-техническое училище определено в приказе Главнокомандующего ВВС МВО СССР как лучшее среди авиационных частей по рационализаторской работе.
1958-1970 годы его история отмечена дальнейшим ростом применения в учебно-воспитательном процессе активных форм занятий, способствующих усиленному формированию специальных знаний и технической культуры будущих авиационных специалистов.
В 1969 году училище отметило свой полувековой юбилей. В дни его празднования открыт музей Боевой славы и истории училища. В конце 60-х годов училище добивается и прочно удерживает звание отличного.
1971-1975 годы стали периодом дальнейшего повышения эффективности и качества подготовки специалистов для Военно-Воздушных Сил. Успешно решаются вопросы по дальнейшему совершенствованию учебно-материальной базы и бытового обустройства. В этот период училище неоднократно подтверждает высокое звание отличного.
В 1972 году личный состав училища принимает участие в тушении лесных пожаров в районах Тамбовской и Горьковской областей. За проявленную смелость и инициативу в борьбе с огненной стихией 25 офицеров и курсантов награждены медалью "За отвагу на пожаре".
Новая славная страница в боевую летопись кузницы авиационных специалистов внесена прославленными героями космоса, чья курсантская молодость прошла в училище, полковником-инженером Л.С. Деминым - борт-инженером космических кораблей "Союз-14" и "Союз-15". За осуществление космического полета Л.С. Демин и Ю.П. Артюхин удостоены звезд Героя Советского Союза, им присвоено звание "Летчик-космонавт СССР".
30-летний период (1946-1976 гг.) явился важным этапом истории училища. За три десятилетия оно внесло весомый вклад в укрепление обороноспособности страны; за эти годы накоплен богатый опыт в деле подготовки высококвалифицированных, преданных Родине офицерских кадров.
1976 год стал годом преобразования среднего училища в высшее. Приказом Министра обороны СССР от 15 октября 1971 года Тамбовскому ВАТУ имени Ф.Э. Дзержинского предписывалось продолжать подготовку молодых офицеров со средним образованием и одновременно, начиная с 1 сентября 1976 года, перейти на обучение по пятилетней программе.
В июне этого же года торжественно прошел очередной выпуск молодых офицеров авиационных радиотехников, а через месяц впервые осуществлено два набора курсантов: один - для продолжения подготовки офицеров со среднеспециальным образованием, а второй - для обучения по программе высшего военно-учебного заведения. С этого момента училище стало именоваться: "Тамбовское высшее военное авиационное инженерное ордена Ленина Краснознаменное училище имени Ф.Э. Дзержинского". Так на 57-м году своего существования оно перешло в ранг высших военно-учебных заведений.
Фотографии училища
- Спойлер:
Главная проходная, стелла с истребителем ...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Курсант-часовой на посту №1 охраняет знамя училища (находился рядом с ним на присяге и на выпуске)
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
здание "новой" столовой
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Здание кафедры автоматизированных систем управления(бывшая конюшня)
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Святая святых))) плац для построений и строевых занятий, вдалеке виднеется курсантское общежитие (прожил в нём три года). Справа виднеются два здания, это казармы, в правой из них я прожил два года.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Здание учебного корпуса нашего факультета - бортового радиоэлектронного оборудования летательных аппаратов
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Здание управления училища
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Областной драмтеатр
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
К сожалению руками "мебельщика" и тех, кто над ним, училище потеряло самостоятельный статус и теперь это филиал Воронежского училища
Всего в городе было три военных училища, помимо моего было ещё лётное имени Расковой и училище химзащиты.
Город Тамбов - крупный областной центр, узловая железнодорожная станция (направления Москва, Воронеж, Саратов).
Первоначальное название города писалось Тонбов и было связано с предполагаемым местом основания крепости на реке Липовица «напротив крайней мордовской деревни Тонбов» и реки Тонбов. Хотя город заложили в другом месте, он сохранил первоначальное наименование. Корень слова, скорее всего, мокшанского происхождения («тонбо» — омут).
В городе две центральных улицы - Советская и Интернациональная.
Немного фотографий города
- Спойлер:
Железнодорожный вокзал
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Здание дворца бракосочетаний
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Библиотека имени А.С. Пушкина
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Универмаг
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Памятник медикам, воевавшим в ВОВ
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Памятник танкистам, защищавшим город
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
47 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Ср 12 Май - 20:18
pol
Домовитый
думал в какой теме рассказать о дорогах... и понял что название темы как раз подходит)).
Итак я уже рассказывал, что девятого мая мы семьёй занимались патриотическим воспитанием подрастающего поколения и отданием дани уважения ушедшим родственникам.
А потом.
после обеда.
мы решили и душу порадовать и отправились в Шуе на реку Тезу. Но конечно захотелось поехать подальше за город на красивое место. здесь то и начались наши фронтовые приключения-вернее оно было одно-а именно форсирование топи)).
Дима на своей СиМе (фордСиМакс) сразу отказался и предложил мне проверить ходовые возможности моего "танка")). Как Галочка сегодня уже говорила-дурные головы рукам покоя недают - именно так и получилось). насередине дорожки мой Мустанг начал заваливаться на "правые гусеницы" и мерно уходить в глиняные массы...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
как я и сказал выше) рукам приключения голова нашла)) вообщем достал походную лопату и начал откапывать)) Дима нарубил лаги и попытались как можно больше поднять и вывесить машину.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Наши спутницы и дети в это время перенесли вещи на желанную поляну и занялись приготовлением мяса и остальных сладостей для праздника)).
Этоне могло нас неподбадривать)) к тому же Поля изряднопоказывала нам что здесь мелко и проверяла все лужи вокруг))
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и всётаки поняв, что самому мне невыбраться выбрали путь эвакуации)) и благополучно вытащили с помощью Симы)). конечно смотреть на машину без умиления было сложно.
забегая вперёд скажу, что на мойке потом так же с умилением смотрел на мойщиков которые поняли что очень дёшево согласились помыть машину невидя её)) а потом очень долго отмачивали глиняные бока её))
вообщем, отогнали с Димой машины домой, сели на велики и прикатили к девушками. и зачем люди ездят за этим позаграницам? на старых великах... по берёзовой рощице... 5 км...честнопризнаться попа побаливает снепривычки от кручения педалей))
но заветное пиво и рыба на решотке взбодрили нас)!
тут мы поняли, что просто так проводить остаток днянерезонно и устроили молодецкие игры)) две туши гоняли по полю на великах - то на перегонки, то на эквелибристику объезжая горки от кротов и поросли берёзкок. Конечно потом поиграли в футбол/волейбол/вышибалу и другие активные игры))) отмечая победителя рюмочным призом)) ну и в заключение открыли купальный сезон 2010).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
уходили наслаждённые!! и только изза того, что собирались ещё попить чаю из самовара). на обратной дороге природанас порадовала красотой!
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и всё таки-какая красивая у нас природа! шли вдоль железной дороги-километров пять и ровная дорожка как будто линейкой проведённая берёзками засаженая
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
вечером же под звуки жужащих майских жуков сидели в саду и пили чай из блюдечков из самовара)).
вообщем поделился с вами эмоциональными впечатлениями от хорошего отдыха.
Чего и вам всем желаю)).
Итак я уже рассказывал, что девятого мая мы семьёй занимались патриотическим воспитанием подрастающего поколения и отданием дани уважения ушедшим родственникам.
А потом.
после обеда.
мы решили и душу порадовать и отправились в Шуе на реку Тезу. Но конечно захотелось поехать подальше за город на красивое место. здесь то и начались наши фронтовые приключения-вернее оно было одно-а именно форсирование топи)).
Дима на своей СиМе (фордСиМакс) сразу отказался и предложил мне проверить ходовые возможности моего "танка")). Как Галочка сегодня уже говорила-дурные головы рукам покоя недают - именно так и получилось). насередине дорожки мой Мустанг начал заваливаться на "правые гусеницы" и мерно уходить в глиняные массы...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
как я и сказал выше) рукам приключения голова нашла)) вообщем достал походную лопату и начал откапывать)) Дима нарубил лаги и попытались как можно больше поднять и вывесить машину.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Наши спутницы и дети в это время перенесли вещи на желанную поляну и занялись приготовлением мяса и остальных сладостей для праздника)).
Этоне могло нас неподбадривать)) к тому же Поля изряднопоказывала нам что здесь мелко и проверяла все лужи вокруг))
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и всётаки поняв, что самому мне невыбраться выбрали путь эвакуации)) и благополучно вытащили с помощью Симы)). конечно смотреть на машину без умиления было сложно.
забегая вперёд скажу, что на мойке потом так же с умилением смотрел на мойщиков которые поняли что очень дёшево согласились помыть машину невидя её)) а потом очень долго отмачивали глиняные бока её))
вообщем, отогнали с Димой машины домой, сели на велики и прикатили к девушками. и зачем люди ездят за этим позаграницам? на старых великах... по берёзовой рощице... 5 км...честнопризнаться попа побаливает снепривычки от кручения педалей))
но заветное пиво и рыба на решотке взбодрили нас)!
тут мы поняли, что просто так проводить остаток днянерезонно и устроили молодецкие игры)) две туши гоняли по полю на великах - то на перегонки, то на эквелибристику объезжая горки от кротов и поросли берёзкок. Конечно потом поиграли в футбол/волейбол/вышибалу и другие активные игры))) отмечая победителя рюмочным призом)) ну и в заключение открыли купальный сезон 2010).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
уходили наслаждённые!! и только изза того, что собирались ещё попить чаю из самовара). на обратной дороге природанас порадовала красотой!
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и всё таки-какая красивая у нас природа! шли вдоль железной дороги-километров пять и ровная дорожка как будто линейкой проведённая берёзками засаженая
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
вечером же под звуки жужащих майских жуков сидели в саду и пили чай из блюдечков из самовара)).
вообщем поделился с вами эмоциональными впечатлениями от хорошего отдыха.
Чего и вам всем желаю)).
Последний раз редактировалось: pol (Чт 13 Май - 17:13), всего редактировалось 1 раз(а)
48 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Ср 12 Май - 22:08
Amelie
Фея
Вот есть у людей талант так излагать события, что ощущается эффект присутствия и разделения праздника души! Спасибо, Саш, получила наслаждение от живого описания! И фотографии очень выразительные))) Особенно понравились отражение Танюши на первой, эти двое под кустиком и с самоваром)
49 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Чт 13 Май - 9:24
yura133
Архитектор
Танки грязи не боятся! Вот посмотрел на иллюстрации к Сашином у повествованию и сразу вспомнились кадры военной хроники, где наши войска по...короче вы поняли по что...в грязи, да плюс лошадки бедненьки тягают на себе наши орудия и телеги с военным скарбом. Да, наша страна не победима, и не надо нам асфальтовых дорог, с "направлениями" мы не победимы!!!! 
Хотя ни разу не удалось испробовать чаек из настоящего русского самовара, истопленного дровишками, но почему то почувствовал его неведомый для меня вкус. Ммммм.....
Вообще если честно, просто уникальные путешествия Саши, его семьи и близких им людей!!!
Хотя ни разу не удалось испробовать чаек из настоящего русского самовара, истопленного дровишками, но почему то почувствовал его неведомый для меня вкус. Ммммм.....
Вообще если честно, просто уникальные путешествия Саши, его семьи и близких им людей!!!
50 Re: Дорогие сердцу места и влекущие нас дороги. Чт 13 Май - 10:42
noki
Архитектор
Саша какой суперский рассказ, с иллюстрациями , 5 тебе за него а еще представила как вы чаи гоняете из блюдечек !!!! 
а еще представила как вы чаи гоняете из блюдечек !!!! Сообщение [Страница 2 из 31]
На страницу : 1, 2, 3 ... 16 ... 31
Похожие темы
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения
|
|
|
Карта БруСавицка
Вход
Последние темы
» Эстафета "Брусавицк вокруг света".
автор Major Sky Пт 12 Май - 20:13
» Ох, уж этот интернет!
автор rokana Вт 24 Янв - 12:30
» День Победы
автор pol Пт 30 Авг - 18:25
» Грибочки
автор rokana Пн 30 Июл - 16:27
» всё что кроме рыбалки))) - грибы, охота, ягоды...
автор pol Вт 17 Июл - 17:54
» Весеннее настроение
автор pol Чт 26 Апр - 18:27
» ПОМНИМ. ЛЮБИМ. СКОРБИМ.
автор pol Чт 29 Мар - 17:45
» Переигровки перепевки
автор pol Вс 18 Мар - 8:48
» Любителям кошачьих посвящается
автор pol Вс 18 Мар - 8:35
» День ЛЮБВИ!
автор pol Вт 12 Сен - 18:17
автор Major Sky Пт 12 Май - 20:13
» Ох, уж этот интернет!
автор rokana Вт 24 Янв - 12:30
» День Победы
автор pol Пт 30 Авг - 18:25
» Грибочки
автор rokana Пн 30 Июл - 16:27
» всё что кроме рыбалки))) - грибы, охота, ягоды...
автор pol Вт 17 Июл - 17:54
» Весеннее настроение
автор pol Чт 26 Апр - 18:27
» ПОМНИМ. ЛЮБИМ. СКОРБИМ.
автор pol Чт 29 Мар - 17:45
» Переигровки перепевки
автор pol Вс 18 Мар - 8:48
» Любителям кошачьих посвящается
автор pol Вс 18 Мар - 8:35
» День ЛЮБВИ!
автор pol Вт 12 Сен - 18:17
Май 2024
Подвиг Народа
Погода
Праздники
Поиск